? 广州日报讯 (全媒体记者李天研 通讯员谭膺健)近日，， ，，，，有网友提出疑问，， ，，，，广州地铁收费怎么有点混乱，， ，，，，系统推荐的路径，， ，，，，半程和全程都是一个价？？？？？ ？？昨天，， ，，，，广州地铁就此解释，， ，，，，地铁按照最短乘车路径的轨道里程来计算票价，， ，，，，但该路径不考虑换乘和等车时间，， ，，，，未必是系统推荐的时间最短的出行路径。。。。 。 “十一号线从沙河站到燕岗站，， ，，，，收费4元；；；；；从沙河站到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，， ，，，，同样收费4元；；；；；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元。。。。 。搞得一头雾水了。。。。 。” 乍一看，， ，，，，确实奇怪，， ，，，，搭乘十一号线从沙河到燕岗，， ，，，，总共14个站；；；；；从沙河到赤沙，， ，，，，总共7个站；；；；；而从赤沙到沙河也是7个站。。。。 。但是它们之间的票价都是4元，， ，，，，这究竟是怎么一回事呢？？？？？ ？？ 就此，， ，，，，广州地铁解释，， ，，，，地铁票价既不是按两个站之间的直线距离，， ，，，，也不是简单按站数计费，， ，，，，而是按“最短乘车路径的轨道里程”分段计价。。。。 。 也就是说，， ，，，，系统会根据乘客进闸和出闸的站点，， ，，，，自动计算出在地铁线网中两个站之间最短乘车路径的轨道里程，， ，，，，然后按如下规则计费：0~4公里，， ，，，，2元；；；；；4~12公里，， ，，，，每增加4公里加1元；；；；；12~24公里，， ，，，，每增加6公里加1元；；；；；24公里以上，， ，，，，每增加8公里加1元；；；；；最高票价20元。。。。 。另外，， ，，，，珠江新城旅客自动输送系统(APM线)实行票价2元的单一票制。。。。 。 从计费规则可以看出，， ，，，，里程在8—12公里之间票价都是4元，， ，，，，也就是说，， ，，，，只要起点站和终点站之间的“最短乘车路径的轨道里程”在这区间内，， ，，，，无论多少个站，， ，，，，票价都是4元。。。。 。 可是，， ，，，，明明赤沙是沙河与燕岗之间的中间站，， ，，，，里程应该也仅有一半，， ，，，，为什么沙河到燕岗、沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是一样的呢？？？？？ ？？如果沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是4元，， ，，，，那从沙河到燕岗，， ，，，，票价应该在5元以上才对。。。。 。 说到这里，， ，，，，可能大家忽略了一开始说的一个重要的知识点，， ，，，，就是票价是按“最短乘车路径的轨道里程”来算的。。。。 。由于最短乘车路径只计算列车运行的里程，， ，，，，而实际上乘车还要加上换乘等车的时间，， ，，，，加上之后，， ，，，，最短乘车路径就未必是时间最短的出行路径了。。。。 。 沙河到燕岗的最短乘车距离，， ，，，，是从沙河搭乘六号线到东湖，， ，，，，换乘十号线到五凤，， ，，，，然后转十一号线到燕岗，， ，，，，总共9个站，， ，，，，换乘2次。。。。 。实际上，， ，，，，从沙河到燕岗，， ，，，，最快、最便捷的路径，， ，，，，是搭乘十一号线，， ，，，，一共14个站，， ，，，，不用换乘。。。。 。 日常出行中，， ，，，，大家可通过广州地铁官方微信、APP查询两站之间的票价，， ，，，，也可查询两站之间换乘最少的出行路径、用时最少路径和避开拥堵的路径。。。。 。