? 7月22日，，，，，，，，两列满载元明粉、钛精矿的“北向班列”分别从四川成都、攀枝花鸣笛启程，，，，，，，，驶向山东青岛、淄博；；；；；；同一时间，，，，，，，，一列满载电子设备、汽车零配件等货物的“北向班列”回程列车从青岛驶向成都。。 。 。。 。。 新开“北向班列”贯通川鲁—京津冀，，，，，，，，每周开行2至3列。。 。 。。 。。以四川至山东为例，，，，，，，，目前物流运输95%以上依靠公路，，，，，，，，运价波动较大，，，，，，，，物流成本较高。。 。 。。 。。“北向班列”开通后，，，，，，，，将进一步强化“公转铁”，，，，，，，，优化运输结构，，，，，，，，降低制造企业运行成本。。 。 。。 。。 7月23日，，，，，，，，一列装载着板材的集装箱货运列车，，，，，，，，从南宁国际铁路港发往钦州港东站，，，，，，，，计划转运至钦州港装船再运往越南海防港。。 。 。。 。。这是继广西贵港“黑货”物流总包专列之后发出的首趟“白货”物流总包列车，，，，，，，，填补了区内“白货”跨境运输物流总包的空白，，，，，，，，为广西拓展东盟市场跨境物流体系，，，，，，，，又增添一条高效通道。。 。 。。 。。 在物流新通道建设持续推进的背景下，，，，，，，，我国物流行业运行态势也迎来新动态。。 。 。。 。。近日，，，，，，，，中国物流与采购联合会发布了2025年7月份中国物流业景气指数，，，，，，，，数值为50.5%，，，，，，，，较6月回落0.3个百分点。。 。 。。 。。 对此，，，，，，，，中国物流与采购联合会副会长何辉认为，，，，，，，，7月指数尽管受到一些因素影响有所回落，，，，，，，，但继续保持扩张态势，，，，，，，，前7个月数据综合显示，，，，，，，，物流需求增势平稳。。 。 。。 。。后期来看，，，，，，，，业务活动预期指数连续保持在55%以上高景气区间，，，，，，，，回升动力和市场预期总体较好。。 。 。。 。。 分项指数中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数处于50%以上扩张区间。。 。 。。 。。 中国物流信息中心副总经济师胡焓表示，，，，，，，，从今年前7个月数据看，，，，，，，，物流需求增势平稳，，，，，，，，“以旧换新”国补政策连续发力，，，，，，，，区域补贴和产品品类不断扩充，，，，，，，，同时企业创新大、小家电“线上线下联动”“拆旧装新一体”等优质服务，，，，，，，，带动民生消费领域消费场景进一步扩大，，，，，，，，物流需求进一步增长，，，，，，，，大宗商品和原材料物流需求放缓但具备回稳基础。。 。 。。 。。 2025年上半年，，，，，，，，我国物流行业呈现“稳中有进、质效双升”的发展态势。。 。 。。 。。社会物流总额保持稳定增长，，，，，，，，内需潜力加速释放，，，，，，，，需求结构持续优化。。 。 。。 。。物流供给端同步升级，，，，，，，，细分领域协同提质，，，，，，，，行业景气水平整体向好。。 。 。。 。。在产业结构优化、政策精准发力与技术创新赋能的多重作用下，，，，，，，，社会物流总费用与GDP比率稳步回落，，，，，，，，降本增效成效显著，，，，，，，，为物流高质量发展提供了坚实支撑。。 。 。。 。。 数据显示，，，，，，，，上半年，，，，，，，，全国社会物流总额171.3万亿元，，，，，，，，按可比价格计算，，，，，，，，同比增长5.6%，，，，，，，，增速比一季度回落0.1个百分点。。 。 。。 。。分季度看，，，，，，，，一、二季度分别增长5.7%、5.5%，，，，，，，，基本延续了较快增长态势，，，，，，，，彰显出我国物流需求支撑经济稳健发展的基础作用。。 。 。。 。。 此外，，，，，，，，在产业提质升级的强劲驱动下，，，，，，，，上半年我国物流行业供给端积极变革，，，，，，，，多数细分领域运行态势良好，，，，，，，，物流供给规模与结构同步升级。。 。 。。 。。从市场规模？？？？？？？，，，，，，，，上半年物流业总收入6.9万亿元，，，，，，，，同比增长5.0%，，，，，，，，增速比一季度提高0.1个百分点。。 。 。。 。。从物流供给规模？？？？？？？，，，，，，，，社会总需求扩张释放物流市场潜力，，，，，，，，物流供给升级支撑经济增长。。 。 。。 。。 中国物流信息中心相关负责人表示，，，，，，，，展望下半年，，，，，，，，随着政策持续发力，，，，，，，，升级制造、绿色发展、民生消费等领域物流有望延续良好态势，，，，，，，，传统制造中的落后产能或将持续回落，，，，，，，，进口跨境物流承压局面有望改善。。 。 。。 。。全年社会物流总额增速有望保持5.5%左右。。 。 。。 。。 该负责人指出，，，，，，，，在规模稳定产业提质的背景下，，，，，，，，物流高质量发展仍需以政策、技术、模式、营商环境等多轮驱动为抓手，，，，，，，，促进有效降低全社会物流成本，，，，，，，，助力物流从“规模扩张”向“质效升级”加速迈进。。 。 。。 。。(人民网记者 乔雪峰)