? 中新网成都8月8日电 (记者 刘忠俊)8月8日，， ，，，，，，新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通，， ，，，，，，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段 。。。 。 。。。。 西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分，， ，，，，，，起自青海西宁，， ，，，，，，经青海、甘肃、四川三 。。。 。 。。。。， ，，，，，，终至四川成都 。。。 。 。。。。其中四川段长约170公里，， ，，，，，，多数路段海拔3500米左右，， ，，，，，，从川青铁路黄胜关站引出，， ，，，，，，途经红原、若尔盖等站进入甘肃 。。。 。 。。。。 若尔盖隧道位于四川阿坝州若尔盖县，， ，，，，，，为单洞双线隧道，， ，，，，，，全长2176.92米，， ，，，，，，设计时速200公里 。。。 。 。。。。隧道由中铁七局集团承建，， ，，，，，，地处青藏高原东北边缘，， ，，，，，，地质条件复杂，， ，，，，，，属高地应力软岩变形隧道，， ，，，，，，围岩破碎，， ，，，，，，洞身下穿3处构造破碎带，， ，，，，，，地下水丰富，， ，，，，，，涌泥突水风险高 。。。 。 。。。。同时，， ，，，，，，加上隧道平均海拔3493米，， ，，，，，，全年平均气温不足5℃，， ，，，，，，12月至次年1月最低气温达-23℃ 。。。 。 。。。。高原缺氧导致机械设备能效低、物资运输困难；；；；；且隧道穿越若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保；；；；で， ，，，，，，环保要求高，， ，，，，，，加之地处“无人区”，， ，，，，，，施工难度极大 。。。 。 。。。。 隧道开工以来，， ，，，，，，施工方采用地质雷达等超前预报围岩情况，， ，，，，，，通过自动监测调整支护措施，， ，，，，，，遵循“管超前、严注浆”等施工原则，， ，，，，，，实现“动态设计、动态施工”，， ，，，，，，并运用现代化机械设备减少人工劳动强度 。。。 。 。。。。成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文表示，， ，，，，，，目前西宁至成都铁路四川段隧道工程已完成66.2%，， ，，，，，，贯通5座；；；；；桥梁工程完成77.5%；；；；；路基工程完成58.8%，， ，，，，，，各项工作正有序推进 。。。 。 。。。。 据悉，， ，，，，，，西宁至成都铁路四川段由蜀道投资集团参与投资建设，， ，，，，，，全线建成通车后将极大便利沿线群众出行，， ，，，，，，促进沿线经济社会发展 。。。 。 。。。。(完)