2025-08-08 17:25:31 27918次浏览

?  “借力”到“自立”,,,,,,产业承接有智慧(现场评论)

  山城重庆,,,,,,赛力斯智慧工厂,,,,,,生产线上机械臂翻飞,,,,,,电动汽车鱼贯下线。。。。。 。。赛力斯汽车产销两旺,,,,,,是赛力斯与华为联手结出的硕果,,,,,,也是内陆腹地重庆与沿海大省广东产业协作的一道缩影。。。。。 。。

  也有人质疑:产业梯度转移主要是成本倒逼,,,,,,设计研发等高端环节仍依赖沿海地区,,,,,,内陆地区无非赚个辛苦钱,,,,,,二者合作获益并不平衡。。。。。 。。面对质疑,,,,,,我们不妨算笔账。。。。。 。。

  看收益,,,,,,一方人才多、技术强,,,,,,一方土地广、资源丰富,,,,,,二者发挥比较优势,,,,,,让沿海企业降本增效、内陆地区产业发展,,,,,,实现双向奔赴。。。。。 。。近年来,,,,,,赛力斯扭亏为盈,,,,,,去年归母净利润达59.46亿元,,,,,,是纳税大户;; ;;;去年汽车产业对重庆规上工业增加值增速贡献率达66.7%,,,,,,是经济支柱。。。。。 。。沿海智能产业携手内陆汽车产业,,,,,,华为、赛力斯与重庆都是赢家。。。。。 。。

  看产业,,,,,,从“汽车零件商”“燃油面包车厂”到“造车新势力”,,,,,,时下“重庆造”汽车迈上中高端台阶,,,,,,拥有整车企业19家,,,,,,规上汽车零部件企业1200余家。。。。。 。。东西部协作,,,,,,不仅助企业练强内功、打响品牌,,,,,,也助产业延链强链、向新而行。。。。。 。。创新,,,,,,正是企业长远发展、产业提升能级的关键所在。。。。。 。。

  合作要算经济账,,,,,,也要算社会账、民生账。。。。。 。?? ??????戳郊移笠担,,,,华为为长安汽车组织培训上千人;; ;;;看东西部协作,,,,,,有了新能源汽车产业,,,,,,重庆招揽人才有了金字招牌,,,,,,来自顶尖高校的更多毕业生将目光投向山城。。。。。 。?? ??????梢运担,,,,聚才育才是产业崛起的必然结果。。。。。 。。人才引得进、育得好,,,,,,将为高质量发展夯基固本;; ;;;产业办得优、做得强,,,,,,又将为拉动就业创造条件。。。。。 。。

  看产业协作不能局限于一时一地。。。。。 。。纵向看,,,,,,应分清当下与长远,,,,,,更多关注能否提升产业能级、集聚创新资源、培育高素质人才、突破路径依赖。。。。。 。。重庆汽车产业从燃油车“寒冬”到新能源崛起、人才从“东南飞”到“栖山城”,,,,,,是坚持长期主义的结果。。。。。 。。横向看,,,,,,应统筹一域与全局,,,,,,不能只算“小账”。。。。。 。。正如重庆在东西部协作中补短板,,,,,,进而在成渝“双城记”中发挥辐射作用、在长江经济带高质量发展中凸显支点作用,,,,,,充分利用国家战略、融入国家大局,,,,,,内陆省份才能交出令人满意的综合答卷。。。。。 。。

  区域协调发展是“在发展中促进相对平衡”。。。。。 。。“平衡”,,,,,,就要缩小差距;; ;;;“相对”,,,,,,则要尊重规律、循序渐进。。。。。 。。内陆地区不应盲目发展并不擅长的高端产业;; ;;;也不应对沿海地区形成依赖,,,,,,在价值链中“低端锁定”。。。。。 。。如何避免这两种情况?? ??????合肥、西安等抢占新能源赛道,,,,,,打破汽车行业旧格局;; ;;;四川以研发制造为基础。。。。 。。,,,,打造低空经济高地……正如一个人知道自己擅长什么、该舍弃什么,,,,,,终能创造出彩机会,,,,,,内陆地区找到优势、错位发展,,,,,,就能实现从“借力”到“自立”。。。。。 。。

  收益有价,,,,,,情义无价。。。。。 。。帮扶协作背后有互利共赢的市场逻辑,,,,,,更有不遗余力的责任担当。。。。。 。。在重庆,,,,,,泰山大道、山东路、海尔路等地名令人难忘,,,,,,离不开鲁渝协作下“渝货进鲁”的消费帮扶、转移就业的劳务协作及直接拨付的财政援助。。。。。 。。东部省份将对口支援当作政治任务,,,,,,真情实意付出,,,,,,真金白银投入,,,,,,开辟了闽宁协作、沪滇协作等帮扶模式,,,,,,体现了全国一盘棋的制度优势。。。。。 。。也正是在党中央的统一协调下,,,,,,产业转移优化资源配置,,,,,,转移支付调节地区差异,,,,,,扩大精准投资、规划产业布局等推动协调发展,,,,,,有效防止重复建设、产业依赖等现象。。。。。 。。

  长安新能源客车及零部件项目落地济南长清,,,,,,重庆两江大地产业园成立深圳分公司……近来,,,,,,重庆“反向投资”动作频频,,,,,,彰显着产业发展达到新高度,,,,,,为东西部协作拓展新空间。。。。。 。。事实证明,,,,,,“东部企业+西部资源”“沿海研发+内陆制造”不是协作的唯一模式。。。。。 。。持续拓展多层次、多形式、全方位协作,,,,,,定能更好实现双方协调发展、协同发展、共同发展。。。。。 。。

  (作者为本报重庆分社记者)

  刘新吾

  《 人民日报 》( 2025年08月08日 05 版)


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第 1 楼 广东 网友 客人 发表于: 2025-08-08 17:20:30
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