? 广告法明确规定，，，，，，广告不得含有虚假或者引人误解的内容，，，，，，不得欺骗、误导消费者，，，，，，不得贬低其他生产经营者的商品或者服务 。。。。。。。广告可以演绎“神剧”，，，，，，但市场只相信实力 。。。。。。。尊重常识的营销，，，，，，才是品牌最靠谱的承诺 。。。。。。。 一辆家用汽车与一辆8吨重型卡车对撞，，，，，，相对时速高达100公里，，，，，，结果是重卡车头翻了、四轮离地了——最近，，，，，，某品牌发布的这条新车测试视频引发热议 。。。。。。。 碰撞测试，，，，，，大家都搞，，，，，，重卡也不是第一次被拉出来给小汽车当配角，，，，，，以证明小汽车安全性能杠杠的 。。。。。。。但如此超越常识的结果，，，，，，还是惊到了大家 。。。。。。。谁能想到，，，，，，看个碰撞测试，，，，，，还得再复习一遍牛顿物理学 。。。。。。。 测试结果很可能是“真实”的，，，，，，但这个“真实”必须打上一个大大的引号，，，，，，因为它大概率是在特定条件下呈现的效果 。。。。。。。现实中，，，，，，家用汽车撞上重卡，，，，，，且能重现实验室特定条件的概率微乎其微，，，，，，至少从过往交通事故对撞结果来看，，，，，，小汽车没赢过，，，，，，重卡没输过 。。。。。。。那这样的测试就潜藏着误导风险：如果消费者因此误以为购买的小汽车真能“硬扛”大卡车，，，，，，付出的可能是财产、健康甚至生命代价 。。。。。。。 这不禁让人想起曾经的“抗日神剧”，，，，，，手撕鬼子、包子雷、手榴弹炸飞机……夸张的情节看起来是很爽，，，，，，但违背历史事实和大众认知，，，，，，说起来便成了笑话 。。。。。。。同样，，，，，，家用汽车撞飞8吨重卡这种“神剧式”测试，，，，，，就算不考虑其真实性，，，，，，仅从其引发的社会反响来看，，，，，，也很难说实现了强化安全性的初衷，，，，，，恐怕反倒是伤害了企业品牌形象 。。。。。。。 要平息争议，，，，，，行业应该提升测试透明度，，，，，，比如公开详细测试参数 。。。。。。。如果“乘用车撞卡车”有必要成为测试标配，，，，，，就应考虑制定测试标准，，，，，，避免测试成为营销噱头 。。。。。。。 这些年，，，，，，新能源汽车行业在技术领域“弯道超车”，，，，，，打广告也屡屡出现“营销超速” 。。。。。。。比如将40多万元的车型称为“500万以内最好的家用旗舰SUV”，，，，，，这个“最好”是谁评的呢？？ ？？？？ ？广告法明确禁止使用“最佳”等表述 。。。。。。。；；； ；；；；褂械钠笠到獿2级辅助驾驶包装成“自动驾驶”，，，，，，导致消费者误判技术能力甚至付出生命代价，，，，，，教训不可谓不深刻 。。。。。。。 更令人忧虑的是，，，，，，有些营销还可能殃及同行 。。。。。。。一则对比广告很可能给竞争对手尤其是一些小品牌造成不公，，，，，，甚至带来“灭顶之灾” 。。。。。。。 广告法明确规定，，，，，，广告不得含有虚假或者引人误解的内容，，，，，，不得欺骗、误导消费者，，，，，，不得贬低其他生产经营者的商品或者服务 。。。。。。。这是保障市场公平竞争、维护消费者权益的重要法律准则 。。。。。。。法律用白纸黑字提醒某些新能源汽车企业，，，，，，在省去发动机的同时，，，，，，万万不可把对常识的尊重和对法律的敬畏也一起“省”了 。。。。。。。 当前，，，，，，新能源汽车产业尚处于积累口碑、打磨产品的关键阶段 。。。。。。。瞧瞧其他成熟品牌，，，，，，最早都是靠过硬的产品质量和服务赢得消费者信任，，，，，，才慢慢成长为一个具有国际影响力的品牌 。。。。。。。如果在起步阶段就沉迷于“神剧式”营销，，，，，，不仅是对常识的漠视、对规则的试探，，，，，，更是对自身长远发展和消费者安全的短视 。。。。。。。 企业成长过程是马拉松而非短跑，，，，，，有理想才能走得远，，，，，，有质量才会有未来，，，，，，有口碑才可铸品牌 。。。。。。。广告可以演绎“神剧”，，，，，，但市场只相信实力 。。。。。。。尊重常识的营销，，，，，，才是品牌最靠谱的承诺 。。。。。。。