? “借力”到“自立”，， ，，，，产业承接有智慧(现场评论) 山城重庆，， ，，，，赛力斯智慧工厂，， ，，，，生产线上机械臂翻飞，， ，，，，电动汽车鱼贯下线 。 。。。。。赛力斯汽车产销两旺，， ，，，，是赛力斯与华为联手结出的硕果，， ，，，，也是内陆腹地重庆与沿海大省广东产业协作的一道缩影 。 。。。。。 也有人质疑：产业梯度转移主要是成本倒逼，， ，，，，设计研发等高端环节仍依赖沿海地区，， ，，，，内陆地区无非赚个辛苦钱，， ，，，，二者合作获益并不平衡 。 。。。。。面对质疑，， ，，，，我们不妨算笔账 。 。。。。。 看收益，， ，，，，一方人才多、技术强，， ，，，，一方土地广、资源丰富，， ，，，，二者发挥比较优势，， ，，，，让沿海企业降本增效、内陆地区产业发展，， ，，，，实现双向奔赴 。 。。。。。近年来，， ，，，，赛力斯扭亏为盈，， ，，，，去年归母净利润达59.46亿元，， ，，，，是纳税大户；； ；；；；；；去年汽车产业对重庆规上工业增加值增速贡献率达66.7%，， ，，，，是经济支柱 。 。。。。。沿海智能产业携手内陆汽车产业，， ，，，，华为、赛力斯与重庆都是赢家 。 。。。。。 看产业，， ，，，，从“汽车零件商”“燃油面包车厂”到“造车新势力”，， ，，，，时下“重庆造”汽车迈上中高端台阶，， ，，，，拥有整车企业19家，， ，，，，规上汽车零部件企业1200余家 。 。。。。。东西部协作，， ，，，，不仅助企业练强内功、打响品牌，， ，，，，也助产业延链强链、向新而行 。 。。。。。创新，， ，，，，正是企业长远发展、产业提升能级的关键所在 。 。。。。。 合作要算经济账，， ，，，，也要算社会账、民生账 。 。。。。。浚浚浚浚浚？？戳郊移笠担 ，，，，华为为长安汽车组织培训上千人；； ；；；；；；看东西部协作，， ，，，，有了新能源汽车产业，， ，，，，重庆招揽人才有了金字招牌，， ，，，，来自顶尖高校的更多毕业生将目光投向山城 。 。。。。。浚浚浚浚浚？？梢运担 ，，，，聚才育才是产业崛起的必然结果 。 。。。。。人才引得进、育得好，， ，，，，将为高质量发展夯基固本；； ；；；；；；产业办得优、做得强，， ，，，，又将为拉动就业创造条件 。 。。。。。 看产业协作不能局限于一时一地 。 。。。。。纵向看，， ，，，，应分清当下与长远，， ，，，，更多关注能否提升产业能级、集聚创新资源、培育高素质人才、突破路径依赖 。 。。。。。重庆汽车产业从燃油车“寒冬”到新能源崛起、人才从“东南飞”到“栖山城”，， ，，，，是坚持长期主义的结果 。 。。。。。横向看，， ，，，，应统筹一域与全局，， ，，，，不能只算“小账” 。 。。。。。正如重庆在东西部协作中补短板，， ，，，，进而在成渝“双城记”中发挥辐射作用、在长江经济带高质量发展中凸显支点作用，， ，，，，充分利用国家战略、融入国家大局，， ，，，，内陆省份才能交出令人满意的综合答卷 。 。。。。。 区域协调发展是“在发展中促进相对平衡” 。 。。。。。“平衡”，， ，，，，就要缩小差距；； ；；；；；；“相对”，， ，，，，则要尊重规律、循序渐进 。 。。。。。内陆地区不应盲目发展并不擅长的高端产业；； ；；；；；；也不应对沿海地区形成依赖，， ，，，，在价值链中“低端锁定” 。 。。。。。如何避免这两种情况？？？？？？？？合肥、西安等抢占新能源赛道，， ，，，，打破汽车行业旧格局；； ；；；；；；四川以研发制造为基 。 。。。。。 ，，，，打造低空经济高地……正如一个人知道自己擅长什么、该舍弃什么，， ，，，，终能创造出彩机会，， ，，，，内陆地区找到优势、错位发展，， ，，，，就能实现从“借力”到“自立” 。 。。。。。 收益有价，， ，，，，情义无价 。 。。。。。帮扶协作背后有互利共赢的市场逻辑，， ，，，，更有不遗余力的责任担当 。 。。。。。在重庆，， ，，，，泰山大道、山东路、海尔路等地名令人难忘，， ，，，，离不开鲁渝协作下“渝货进鲁”的消费帮扶、转移就业的劳务协作及直接拨付的财政援助 。 。。。。。东部省份将对口支援当作政治任务，， ，，，，真情实意付出，， ，，，，真金白银投入，， ，，，，开辟了闽宁协作、沪滇协作等帮扶模式，， ，，，，体现了全国一盘棋的制度优势 。 。。。。。也正是在党中央的统一协调下，， ，，，，产业转移优化资源配置，， ，，，，转移支付调节地区差异，， ，，，，扩大精准投资、规划产业布局等推动协调发展，， ，，，，有效防止重复建设、产业依赖等现象 。 。。。。。 长安新能源客车及零部件项目落地济南长清，， ，，，，重庆两江大地产业园成立深圳分公司……近来，， ，，，，重庆“反向投资”动作频频，， ，，，，彰显着产业发展达到新高度，， ，，，，为东西部协作拓展新空间 。 。。。。。事实证明，， ，，，，“东部企业+西部资源”“沿海研发+内陆制造”不是协作的唯一模式 。 。。。。。持续拓展多层次、多形式、全方位协作，， ，，，，定能更好实现双方协调发展、协同发展、共同发展 。 。。。。。 (作者为本报重庆分社记者) 刘新吾 《 人民日报 》( 2025年08月08日 05 版)