? 中新网北京8月9日电(左雨晴)“我等个奶茶等了一个多小时。 。。 。。”立秋这天，，，，，，奶茶店爆单，，，，，，奶茶店员和外卖小哥成了热搜里“立秋第一杯奶茶的受害者”。 。。 。。 晚上六点，，，，，，正值外卖点单的高峰期，，，，，，“85后”外卖骑手赵彰(化名)同时打开美团、京东、饿了么三个平台接单，，，，，，并祈祷不同平台派送的单子尽量能在一个方向。 。。 。。另一边，，，，，，餐饮店员面对着不断新增的外卖订单，，，，，，被外卖骑手催到崩溃。 。。 。。 今年以来，，，，，，各平台掀起新一轮“外卖大战”。 。。 。。这场持续数月的“狂欢”，，，，，，对平台、餐饮商家和外卖骑手，，，，，，究竟意味着什么？？？ ？？中国新闻网《民生调查局》进行了采访调查。 。。 。。 外卖骑手：每日工作超12小时 “单量明显增加”是外卖骑手最直观的感受。 。。 。。 “去年没有补贴的时候是限单，，，，，，骑手每天限制不能超过45单或者50单，，，，，，现在是限低，，，，，，每天不能低于40单或者45单。 。。 。。” 赵彰告诉记者，，，，，，他从2020年年底来到北京，，，，，，各平台的外卖都送过。 。。 。。“我在骑手里属于比较‘极端’的，，，，，，跑起来稍微拼命一点。 。。 。。” 外卖订单激增下，，，，，，赵彰的收入也水涨船高，，，，，，上个月他跑了约2600单。 。。 。。“订单跟去年比几乎翻倍，，，，，，我现在的收入是去年同期的1.5倍，，，，，，月收入差不多有2万多元。 。。 。。” 不过，，，，，，赵彰收入提升并非由于平台激励机制，，，，，，而是劳动时间大幅增加，，，，，，这里面既有平台强制要求，，，，，，也有骑手自愿跑单。 。。 。。“每一单的费用是没有增加的，，，，，，一个小时还是跑60元，，，，，，但过去我只跑午高峰和晚高峰，，，，，，再跑一点夜宵时段就够了，，，，，，现在下午茶时间也没法休息，，，，，，早上9点50分出门，，，，，，一直跑到夜里11点。 。。 。。” 赵彰表示，，，，，，尽管平台会通过疲劳值等数据限制骑手工作时间，，，，，，但骑手仍可以在其他平台继续接单。 。。 。。“可以双开，，，，，，或者三开，，，，，，这个平台下线了，，，，，，就在那个平台上线。 。。 。。” 尽管短期内平台补贴使赵彰的收入有了明显提升，，，，，，但在高强度跑单下，，，，，，骑手的安全风险随之增加。 。。 。。“点餐高峰期几乎没有骑手能休息，，，，，，实在是太疲劳了。 。。 。。” “前一段时间高温，，，，，，很多人身体不舒服，，，，，，就等降温了接着跑。 。。 。。这几天又下雨比较多，，，，，，有人撞了车，，，，，，第一时间想的是赶快把单子转给别人，，，，，，不然超时了会扣钱。 。。 。。”赵彰承认，，，，，，自己短期可以接受这样的工作强度，，，，，，但长期肯定受不了。 。。 。。“身体受到伤害是不可逆转的。 。。 。。” 更让他担忧的是，，，，，，在补贴大战下，，，，，，大量新骑手正在涌入。 。。 。。这一行业未来必然面临“僧多粥少”，，，，，，骑手陷入“内卷”的可能性大大增加。 。。 。。 “因为收入高、补贴多、订单高，，，，，，以前没有做骑手的人现在也加入了。 。。 。。补贴肯定会有停的一天，，，，，，但骑手数量却增加了不少。 。。 。。留存的骑手多了，，，，，，未来补贴结束订单量突然下降，，，，，，环球国际收入肯定会普遍降低。 。。 。。长此以往，，，，，，环球国际收入没法获得稳定的保证，，，，，，对我们肯定是不友好的。 。。 。。因为骑手这一行门槛比较低，，，，，，我们可能会面临失业。 。。 。。” 餐饮商家：某单品线上每单亏损8元 相比于外卖骑手对未来不确定性的担忧，，，，，，来自某餐饮企业的魏军(化名)最大的希望是补贴大战能尽快结束。 。。 。。与短期内获得了高收入的骑手不同，，，，，，一些餐饮商家在这场补贴大战中已经陷入线上线下“双输”的困境。 。。 。。 魏军透露，，，，，，补贴大战导致其品牌的堂食客流量下降12%-15%。 。。 。。“我们一个会员顾客平均每两周会来消费四次，，，，，，但近两三个月他们的消费频次已经降为三次，，，，，，减少的一次转成了外卖，，，，，，因为外卖有价格优势。 。。 。。” 他告诉记者，，，，，，餐饮商家最关注的是顾客的满意度，，，，，，但大量的外卖打乱了原本的生产流程，，，，，，降低了堂食顾客的就餐体验。 。。 。。 “堂食顾客在排队，，，，，，骑手也在排队，，，，，，搞得店里面焦头烂额，，，，，，只能解决其中一头，，，，，，顾客的满意度很难不受影响。 。。 。。”为此，，，，，，他们不得不把高峰时段的外卖关掉，，，，，，或将爆款产品的机制改为必须堂食。 。。 。。 与此同时，，，，，，尽管线上外卖占比从原来的15%攀升至22%，，，，，，也未给魏军带来长远的收益。 。。 。。 “餐饮参与活动才能提高曝光度。 。。 。。原本一个单品在平台的优惠价格可能是八折，，，，，，现在为了更有吸引力以及拿到流量，，，，，，就要打到七折，，，，，，如果让我们长期补贴下去，，，，，，这10%就变成了固定成本。 。。 。。但如果不这样做，，，，，，同业态的竞品就会用比你更低的价格把流量抢走。 。。 。。原来你占到15%的外卖单量就会进一步削减，，，，，，同时堂食就餐频次还在下降，，，，，，这意味着一路下行，，，，，，失去了竞争力。 。。 。。” 魏军简单做了一个计算，，，，，，按照现在的外卖活动，，，，，，其线上某单品每卖出一单就要亏损8元，，，，，，一个季度的亏损额就达上百万元。 。。 。。“这对比较头部的企业来说还能承受，，，，，，如果没有雄厚的基础作支撑，，，，，，餐馆可能没几个月就要倒闭了。 。。 。。” 专家：内卷式竞争无法真正提升市场效率 在外卖平台争抢流量的背后，，，，，，是“失血”的餐饮商家和透支休息时间的外卖骑手。 。。 。。 7月23日，，，，，，就当前经济形势和下半年经济工作，，，，，，中共中央召开党外人士座谈会。 。。 。；； ；； ；嵋榍康鳎，，，，，有力提振消费、破除“内卷”。 。。 。。7月30日，，，，，，中共中央政治局召开会议指出，，，，，，纵深推进全国统一大市场建设，，，，，，推动市场竞争秩序持续优化。 。。 。。依法依规治理企业无序竞争。 。。 。。 清华大学社会科学学院数字经济研究中心主任王勇认为，，，，，，与其它行业的内卷式竞争不同，，，，，，平台经济的内卷具有“双重内卷”特征：“首先是平台企业之间通过大额补贴争夺用户流量，，，，，，形成平台企业之间的公域流量过度竞争；； ；； ；其次是平台内的商户为获取平台内的私域流量被迫参与补贴，，，，，，形成平台内私域流量的过度竞争。 。。 。。” 他表示，，，，，，内卷式竞争是一种恶性竞争，，，，，，本质上是商业领域的“囚徒困境”。 。。 。。“参与各方无法从中获得长期的利益改善，，，，，，其资源配置效果也无法真正促进市场效率提升和社会福利改进。 。。 。。” 北京师范大学经济与工商管理学院院长戚聿东指出，，，，，，市场竞争是市场经济的基本特征，，，，，，但过度竞争和内卷式竞争会损害市场效率和公平。 。。 。。“此类补贴难以真正培育用户习惯或扩大整体市场规模，，，，，，更多是线上业务对线下业务的替代效应。 。。 。。” 记者注意到，，，，，，在社交平台上，，，，，，除“如何薅外卖羊毛”外，，，，，，一些网友开始讨论外卖与堂食存在质量“双标”现象。 。。 。。 “竞争要有底线，，，，，，对于外卖领域来说，，，，，，需要重视食品安全质量的底线。 。。 。。”中国人民大学法学院教授孟雁北表示，，，，，，综合治理“内卷式竞争”的核心是要解决过度和内卷的问题，，，，，，不是要限制甚至消灭竞争。 。。 。。 “可以采取柔性执法方式，，，，，，如通过约谈提醒平台规范竞争行为，，，，，，同时善用《反垄断法》《电子商务法》等现有法律工具，，，，，，加强对掠夺性定价等行为的规制。 。。 。；； ；； ；褂Φ奔忧慷允称钒踩⑸缁岜Ｕ系裙丶方诘闹捶üぷ鳎，，，，，并积极倡导和鼓励企业履行社会责任。 。。 。。”孟雁北说。 。。 。。 7月18日，，，，，，市场监管总局约谈饿了么、美团、京东三家平台企业，，，，，，要求外卖平台企业理性竞争。 。。 。。8月1日上午，，，，，，美团、淘宝、饿了么、京东先后发布声明表示，，，，，，坚决抵制恶性竞争，，，，，，坚决规范促销行为，，，，，，杜绝不正当竞争行为，，，，，，推动建立公平有序行业秩序，，，，，，促进各方互利共赢。 。。 。。 不过，，，，，，仅仅一周之后，，，，，，8月7日立秋当天，，，，，，在“秋天第一杯奶茶”营销活动下，，，，，，多家茶饮品牌门店出现爆单。 。。 。。有消费者称，，，，，，各种大额优惠券让人“忍不住下单”。 。。 。。报道指出，，，，，，有品牌甚至放出抽汽车、送黄金等“大招”。 。。 。。(完)