? 傍晚时分，，，，，， ，，铜陵有色铜冠建安建材公司物理实验室内灯光通明。。。。。。研发人员朱延明紧盯电脑屏幕，，，，，， ，，反复调试着一座黄金矿尾砂的配方参数。。。。。。屏幕上跳动的数值背后，，，，，， ，，是他对“让固废成为性价比最高的井下充填料”的执着追求。。。。。。 这位中国地质大学毕业的90后工程师，，，，，， ，，正用7年1000余次实验积累的智慧，，，，，， ，，将曾堆积成山的工业固废转化为“绿色宝藏”。。。。。。截至目前，，，，，， ，，他带领团队累计消耗工业固废140万吨，，，，，， ，，协同处置尾矿约1000万吨，，，，，， ，，实现营收近4亿元，，，，，， ，，让“点废成金”从愿景变为现实。。。。。。 用55次试验敲开固废资源化大门 2016年盛夏，，，，，， ，，刚走出校门的朱延明带着对材料科学的热忱，，，，，， ，，入职铜陵有色铜冠建安建材公司。。。。。。彼时，，，，，， ，，公司正筹备30万吨胶凝材料生产线项目，，，，，， ，，计划用胶凝材料耦合尾砂充填矿井。。。。。。这份与自己所学的专业高度契合的工作一下子激起了朱延明的兴趣。。。。。。2018年，，，，，， ，，24岁的朱延明被破格提拔为技术部副部长。。。。。。当时，，，，，， ，，胶凝材料以水泥和石灰为碱激发剂，，，，，， ，，不仅水化热高、耐久性差，，，，，， ，，且单位水泥用量大，，，，，， ，，充填成本居高不下。。。。。。 “能不能用工业固废替代水泥？？？？？？？”这个念头随即在朱延明心中生根发芽。。。。。。他从周边工厂收集来锂渣、铜冶炼渣、粉煤灰等12种固废，，，，，， ，，在实验室搭起“实验场”。。。。。。 一开始，，，，，， ，，实验并不顺利。。。。。。8个月里，，，，，， ，，54次配比实验接连碰壁。。。。。。钢渣替代水泥时强度不足，，，，，， ，，粉煤灰比例稍高就影响和易性，，，，，， ，，这些难题一直难以攻克。。。。。。 直到第55次试验，，，，，， ，，朱延明终于找到平衡点。。。。。。用5%的钢渣替代水泥，，，，，， ，，既保证强度又降低成本，，，，，， ，，让胶凝材料的固废含量从80%提升至85%。。。。。。这项突破让《新型胶凝材料》项目摘得2019 年铜陵有色集团科技创新三等奖。。。。。。 成功填充11座矿山井下采空区 初尝胜果的朱延明并未止步。。。。。。“要做就做彻底的全固废胶凝材料，，，，，， ，，剔除水泥、石灰和天然石膏这些不可再生资源！”朱延明给自己提出了一个冲刺的目标。。。。。。 2020年，，，，，， ，，他带领7名大学生组建研发小组，，，，，， ，，向这一行业难题发起冲击。。。。。。 没有现成技术参考，，，，，， ，，他们就从原料基础分析做起。。。。。。锂渣的活性激发温度、钢渣的粉磨细度、碱渣的 pH 值波动……每一个参数，，，，，， ，，他们都要经过上百次验证。。。。。。 2021年3月，，，，，， ，，初代全固废胶凝材料研制成功，，，，，， ，，可扩大试验时，，，，，， ，，充填体强度突然“跳水”。。。。。。朱延明盯着固废进货单沉思：“问题会不会出在新进原料上？？？？？？？”化学分析结果印证了猜测：这批工业副产石膏的三氧化硫含量低了20%，，，，，， ，，碱渣的氢氧化钙含量少了10%。。。。。。 “固废成分的细微波动，，，，，， ，，都可能影响最终性能。。。。。。”这个发现让团队豁然开朗。。。。。。 此后的无数日夜，，，，，， ，，他们像“找茬”般记录各种变量。。。。。。最终，，，，，， ，，团队建立起包含 127 个配方的全固废胶凝材料数据库，，，，，， ，，可精准匹配不同矿山尾砂特性。。。。。。 这项成果迅速落地：11座矿山井下采空区被成功填充，，，，，， ，，充填体强度达标且成本降低15%。。。。。。《有色冶炼渣充填胶凝材料制备理论与技术》获中国黄金协会科技奖一等奖，，，，，， ，，2024 年更入选联合国“无废城市”减污降碳典型案例，，，，，， ，，让中国技术站上国际舞台。。。。。。 让固废在公路路基“安新家” “井下充填能消纳的尾砂有限，，，，，， ，，得给固废找更大的用武之地。。。。。。”朱延明又将目光投向基础设施建设。。。。。。2023年10月，，，，，， ，，他带领团队尝试将铜矿尾砂、全固废胶凝材料与土壤、碎石耦合，，，，，， ，，研制高速公路路基填筑材料。。。。。。 实验室里，，，，，， ，，他们反复测试不同配比的抗压强度、水稳定性，，，，，， ，，经过上百次优化确定最佳配方。。。。。。2024年，，，，，， ，，347国道与330国道的工业试验验证了技术可行性。。。。。。 “每百公里标准四车道高速公路路基处理，，，，，， ，，可消耗铜尾矿30万吨、全固废胶凝材料5万吨，，，，，， ，，节约水泥5万吨，，，，，， ，，减少碳排放3万吨。。。。。。”朱延明算了一笔“绿色账”。。。。。。 如今，，，，，， ，，团队参与制定的《铜尾矿作道路材料应用技术规程》已成为安徽省地方标准，，，，，， ，，填补该领域技术空白，，，，，， ，，更多“固废变宝藏”的故事即将上演。。。。。。 “看着堆积如山的尾矿变成坚实路基，，，，，， ，，那种成就感无法替代。。。。。。”朱延明说。。。。。。这位90后工程师用7年时间证明：青春的力量，，，，，， ，，既能扎根实验室的方寸之间，，，，，， ，，也能撑起生态文明的广阔天地。。。。。。