? 广州日报讯 (全媒体记者李天研 通讯员谭膺健)近日，， ，，，有网友提出疑问，， ，，，广州地铁收费怎么有点混乱，， ，，，系统推荐的路径，， ，，，半程和全程都是一个价？？？？？？？昨天，， ，，，广州地铁就此解释，， ，，，地铁按照最短乘车路径的轨道里程来计算票价，， ，，，但该路径不考虑换乘和等车时间，， ，，，未必是系统推荐的时间最短的出行路径。。。。 。 。。。 “十一号线从沙河站到燕岗站，， ，，，收费4元 ；；；；；从沙河站到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，， ，，，同样收费4元 ；；；；；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元。。。。 。 。。。搞得一头雾水了。。。。 。 。。。” 乍一看，， ，，，确实奇怪，， ，，，搭乘十一号线从沙河到燕岗，， ，，，总共14个站 ；；；；；从沙河到赤沙，， ，，，总共7个站 ；；；；；而从赤沙到沙河也是7个站。。。。 。 。。。但是它们之间的票价都是4元，， ，，，这究竟是怎么一回事呢？？？？？？？ 就此，， ，，，广州地铁解释，， ，，，地铁票价既不是按两个站之间的直线距离，， ，，，也不是简单按站数计费，， ，，，而是按“最短乘车路径的轨道里程”分段计价。。。。 。 。。。 也就是说，， ，，，系统会根据乘客进闸和出闸的站点，， ，，，自动计算出在地铁线网中两个站之间最短乘车路径的轨道里程，， ，，，然后按如下规则计费：0~4公里，， ，，，2元 ；；；；；4~12公里，， ，，，每增加4公里加1元 ；；；；；12~24公里，， ，，，每增加6公里加1元 ；；；；；24公里以上，， ，，，每增加8公里加1元 ；；；；；最高票价20元。。。。 。 。。。另外，， ，，，珠江新城旅客自动输送系统(APM线)实行票价2元的单一票制。。。。 。 。。。 从计费规则可以看出，， ，，，里程在8—12公里之间票价都是4元，， ，，，也就是说，， ，，，只要起点站和终点站之间的“最短乘车路径的轨道里程”在这区间内，， ，，，无论多少个站，， ，，，票价都是4元。。。。 。 。。。 可是，， ，，，明明赤沙是沙河与燕岗之间的中间站，， ，，，里程应该也仅有一半，， ，，，为什么沙河到燕岗、沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是一样的呢？？？？？？？如果沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是4元，， ，，，那从沙河到燕岗，， ，，，票价应该在5元以上才对。。。。 。 。。。 说到这里，， ，，，可能大家忽略了一开始说的一个重要的知识点，， ，，，就是票价是按“最短乘车路径的轨道里程”来算的。。。。 。 。。。由于最短乘车路径只计算列车运行的里程，， ，，，而实际上乘车还要加上换乘等车的时间，， ，，，加上之后，， ，，，最短乘车路径就未必是时间最短的出行路径了。。。。 。 。。。 沙河到燕岗的最短乘车距离，， ，，，是从沙河搭乘六号线到东湖，， ，，，换乘十号线到五凤，， ，，，然后转十一号线到燕岗，， ，，，总共9个站，， ，，，换乘2次。。。。 。 。。。实际上，， ，，，从沙河到燕岗，， ，，，最快、最便捷的路径，， ，，，是搭乘十一号线，， ，，，一共14个站，， ，，，不用换乘。。。。 。 。。。 日常出行中，， ，，，大家可通过广州地铁官方微信、APP查询两站之间的票价，， ，，，也可查询两站之间换乘最少的出行路径、用时最少路径和避开拥堵的路径。。。。 。 。。。