? 中新网成都8月8日电 (记者 刘忠俊)8月8日 ，，， ，，，，新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通 ，，， ，，，，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。。。 。。。。。 西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分 ，，， ，，，，起自青海西宁 ，，， ，，，，经青海、甘肃、四川三省 ，，， ，，，，终至四川成都。。。 。。。。。其中四川段长约170公里 ，，， ，，，，多数路段海拔3500米左右 ，，， ，，，，从川青铁路黄胜关站引出 ，，， ，，，，途经红原、若尔盖等站进入甘肃。。。 。。。。。 若尔盖隧道位于四川阿坝州若尔盖县 ，，， ，，，，为单洞双线隧道 ，，， ，，，，全长2176.92米 ，，， ，，，，设计时速200公里。。。 。。。。。隧道由中铁七局集团承建 ，，， ，，，，地处青藏高原东北边缘 ，，， ，，，，地质条件复杂 ，，， ，，，，属高地应力软岩变形隧道 ，，， ，，，，围岩破碎 ，，， ，，，，洞身下穿3处构造破碎带 ，，， ，，，，地下水丰富 ，，， ，，，，涌泥突水风险高。。。 。。。。。同时 ，，， ，，，，加上隧道平均海拔3493米 ，，， ，，，，全年平均气温不足5℃ ，，， ，，，，12月至次年1月最低气温达-23℃。。。 。。。。。高原缺氧导致机械设备能效低、物资运输困难；；； ；；；且隧道穿越若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然；；； ；；；で ，，， ，，，，环保要求高 ，，， ，，，，加之地处“无人区” ，，， ，，，，施工难度极大。。。 。。。。。 隧道开工以来 ，，， ，，，，施工方采用地质雷达等超前预报围岩情况 ，，， ，，，，通过自动监测调整支护措施 ，，， ，，，，遵循“管超前、严注浆”等施工原则 ，，， ，，，，实现“动态设计、动态施工” ，，， ，，，，并运用现代化机械设备减少人工劳动强度。。。 。。。。。成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文表示 ，，， ，，，，目前西宁至成都铁路四川段隧道工程已完成66.2% ，，， ，，，，贯通5座；；； ；；；桥梁工程完成77.5%；；； ；；；路基工程完成58.8% ，，， ，，，，各项工作正有序推进。。。 。。。。。 据悉 ，，， ，，，，西宁至成都铁路四川段由蜀道投资集团参与投资建设 ，，， ，，，，全线建成通车后将极大便利沿线群众出行 ，，， ，，，，促进沿线经济社会发展。。。 。。。。。(完)