? 中新网成都8月8日电 (记者 刘忠俊)8月8日， ，，，，，，，新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通， ，，，，，，，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。。。。。 。。。 西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分， ，，，，，，，起自青海西宁， ，，，，，，，经青海、甘肃、四川三省， ，，，，，，，终至四川成都。。。。。 。。。其中四川段长约170公里， ，，，，，，，多数路段海拔3500米左右， ，，，，，，，从川青铁路黄胜关站引出， ，，，，，，，途经红原、若尔盖等站进入甘肃。。。。。 。。。 若尔盖隧道位于四川阿坝州若尔盖县， ，，，，，，，为单洞双线隧道， ，，，，，，，全长2176.92米， ，，，，，，，设计时速200公里。。。。。 。。。隧道由中铁七局集团承建， ，，，，，，，地处青藏高原东北边缘， ，，，，，，，地质条件复杂， ，，，，，，，属高地应力软岩变形隧道， ，，，，，，，围岩破碎， ，，，，，，，洞身下穿3处构造破碎带， ，，，，，，，地下水丰富， ，，，，，，，涌泥突水风险高。。。。。 。。。同时， ，，，，，，，加上隧道平均海拔3493米， ，，，，，，，全年平均气温不足5℃， ，，，，，，，12月至次年1月最低气温达-23℃。。。。。 。。。高原缺氧导致机械设备能效低、物资运输困难；；； ；； ；；且隧道穿越若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保；； ；； ；；で， ，，，，，，，环保要求高， ，，，，，，，加之地处“无人区”， ，，，，，，，施工难度极大。。。。。 。。。 隧道开工以来， ，，，，，，，施工方采用地质雷达等超前预报围岩情况， ，，，，，，，通过自动监测调整支护措施， ，，，，，，，遵循“管超前、严注浆”等施工原则， ，，，，，，，实现“动态设计、动态施工”， ，，，，，，，并运用现代化机械设备减少人工劳动强度。。。。。 。。。成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文表示， ，，，，，，，目前西宁至成都铁路四川段隧道工程已完成66.2%， ，，，，，，，贯通5座；；； ；； ；；桥梁工程完成77.5%；；； ；； ；；路基工程完成58.8%， ，，，，，，，各项工作正有序推进。。。。。 。。。 据悉， ，，，，，，，西宁至成都铁路四川段由蜀道投资集团参与投资建设， ，，，，，，，全线建成通车后将极大便利沿线群众出行， ，，，，，，，促进沿线经济社会发展。。。。。 。。。(完)