? 央视网消息：暑运高峰期，，，，，，，深圳北站站台一列复兴号智能动车组到站后白灯变红灯，，，，，，，霸气“变脸”。 。 。。。。这酷炫的一幕被网友拍下，，，，，，，发布在短视频平台后爆火。 。 。。。。许多人不禁发问，，，，，，，高铁为什么“变脸”，，，，，，，白灯变红灯是什么意思，，，，，，，灯光切换背后又有什么秘密？？？？？？？？环球国际记者实地探访了一个高铁站，，，，，，，为您解密。 。 。。。。 白灯变红灯 高铁为何瞬间“变脸”？？？？？？？？ 在国铁武汉局武汉站，，，，，，，G1102次高铁列车刚到站停稳不久，，，，，，，车头上像两个眼睛一样亮着的白色灯光，，，，，，，突然变成了红色，，，，，，，瞬间“变脸”吸引了旅客。 。 。。。。 铁路工作人员介绍，，，，，，，高铁车头这两个像大眼睛一样的车灯，，，，，，，会发出两种颜色的光。 。 。。。。以CR400AF-S型复兴号智能动车组为例，，，，，，，白色灯光亮起时，，，，，，，表示当前方向为列车的运行方向；；；； ；；红色车灯亮起的方向，，，，，，，则是列车运行的反方向。 。 。。。。 高铁其实并不是一停车就会“变脸”变灯。 。 。。。。在高铁正常运行、进站和停车时，，，，，，，车头是白色灯光，，，，，，，车尾是红色灯光；；；； ；；高铁到达终到站后，，，，，，，又很快要折返运行，，，，，，，也就是高铁要“调头”行驶了，，，，，，，原头尾的车灯颜色才会有变化。 。 。。。。工作人员介绍，，，，，，，列车的“变脸”其实是高铁列车到达终到站需要折返时，，，，，，，通过这种灯光的变化，，，，，，，向站台工作人员传递出本趟列车即将进行换端作业的视觉语言，，，，，，，也就是常说的高铁要“调头”了。 。 。。。。 常坐高铁大家会发现，，，，，，，我国高铁的头尾两端都有驾驶室，，，，，，，可以实现双向行驶。 。 。。。。在高铁到达终到站后，，，，，，，想让它“调头”行驶，，，，，，，司机只需从当前驾驶室更换到另一端驾驶室，，，，，，，实现车头和车尾的互换。 。 。。。。 而高铁的“变脸”就发生在这个时段。 。 。。。。当司机从原方向的车头驾驶室退出驾驶开关，，，，，，，车头前方白灯瞬间变红，，，，，，，也意味着这里要变成车尾；；；； ；；而原方向车尾的红灯保持不变。 。 。。。。当司机启动即将折返方向驾驶室操作开关时，，，，，，，之前这里的红灯也瞬间变成了白色，，，，，，，高铁列车将按照车头白灯、车尾红灯的规则折返行驶。 。 。。。。在高铁列车“变脸”的同时，，，，，，，车厢里的列车工作人员也在迅速给座椅转圈，，，，，，，让旅客的座椅方向和高铁的运行方向一致。 。 。。。。 细心的旅客还会发现，，，，，，，不论白天晚上，，，，，，，高铁列车运行时，，，，，，，车头的白色灯光都一直亮着。 。 。。。。铁路工作人员告诉记者，，，，，，，高铁列车运行速度很快且经常出入隧道，，，，，，，如果列车进入隧道前后司机再操作灯光，，，，，，，不但分散驾驶注意力，，，，，，，还会导致视觉误差，，，，，，，观看前方轨道状况、信号标志等信息，，，，，，，存在安全隐患。 。 。。。。工作人员表示，，，，，，，高铁列车的前照灯一般都处于远光灯状态，，，，，，，这也是为了能让司机在最大视距范围获得线路信息。 。 。。。。这样一旦发生紧急情况，，，，，，，就能为司机提供更多的判断和操作时间，，，，，，，尽可能地降低危险和损失。 。 。。。。 此外，，，，，，，铁路部门介绍，，，，，，，不同型号动车组列车车灯的位置、排列、数量等也各有不同，，，，，，，动车组灯光的变化就像语言的传递，，，，，，，时刻保障着铁路运行安全。 。 。。。。
